• 头条进口240MW水轮机机组励磁系统改造方案的设计与应用
    2021-11-29 作者:徐春建 黄卫平  |  来源:《电气技术》  |  点击率:
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    导语作者介绍了某水电站240MW机组励磁系统进口设备国产化改造方案及其特点。新设计的励磁系统采用背靠背的盘柜布局方式,综合风冷、水冷方式实现励磁系统冷却,并以柔性电制动方式实现电气制动,实现了预期的改造效果。

    励磁系统改造项目具有技术要求高、定制程度高、生产周期短等特点,对设计、生产、调试能力有较高要求。改造方案的确定需要充分研究原系统的特点及其与相关系统的联系,分析新系统的设计、生产的可行性和运行的可靠性,这对确保改造成功具有重要意义。某大型电站原励磁系统随主机由国外进口,设备运行十余年,严重老化。本文就该项目改造方案设计、应用情况进行介绍。

    系统基本情况

    改造机组单机容量240MW,采用静止自并励励磁方式。发电机组及励磁参数如下:Sg=266.7MVA;Pg=240MW;Ug=15.75kV;Ig=9776A;Uf=482V;If=1906A。

    改造范围包括发电机励磁调节器、可控硅整流装置、灭磁及转子过电压保护装置、电制动回路等,保留原励磁变压器及制动变压器。

    改造方案设计

    本次改造不改变励磁方式,与电厂其他系统接口友好,并结合现有成熟技术优化提高励磁系统性能。

    1主回路设计

    励磁系统原理图如图1所示。该励磁系统采用自并励励磁方式,并具有电制动功能。

    进口240MW水轮机机组励磁系统改造方案的设计与应用

    图1 励磁系统原理图

    图中T1为励磁变压器,T2为电制动变压器,Q1为电制动机端短路开关,FLZ为可控硅整流桥,FMK为磁场断路器,AVR为励磁调节器。

    2 机柜布局设计

    原系统与励磁变压器、电制动变压器、发电机转子的一次回路连接形式(铜排硬连接)与位置决定了新系统交、直流主回路的接口形式及位置,改造中不能改变。受接口位置和可用空间限制,新系统不能采用常用的一排式盘柜布局方式。通过比较各种布局方案,仔细核算盘柜尺寸与接口位置,确定了一种背靠背式的布局方式,如图2所示。

    进口240MW水轮机机组励磁系统改造方案的设计与应用

    图2 盘柜布置图(俯视)

    新系统包括9面盘柜,其中AVR为具有电制动控制功能的发电机励磁调节器,双通道冗余配置;FLZ1、FLZ2、FLZ3为3台并联运行功率柜,单柜输出电流DC 3000A;FLK为直流灭磁开关柜;FLR为灭磁电阻柜,包含起励装置;FLB为冷却柜,实现功率柜发热的空气水热交换,将励磁主要发热由水路传递到室外; FLJ为交流进线柜,实现正常励磁和电制动励磁电源的接入和切换,并设置电流互感器采集励磁电流;FLC为变送器柜,供用户布置发电机电量测量变送器。

    通过这样的设计,实现一次回路接口与原系统吻合,减小主回路接口改造工作量和难度;盘柜间连接可靠,所有主回路采用铜排连接,确保载流量,并充分保证安全距离;冷热风分开在两侧,降低进口风温,提高整流柜散热效果。

    3 热设计

    励磁系统布置于机旁小室,运行产生的大量热量(主要为功率柜发热)若直接排放在小室内,将使得小室温度升高。由于机旁小室不具备增设空调的条件,为将热量交换到室外,最好的方法就是采用水冷设备。

    该项目采用了风水联合冷却的方案。如图3所示,3台功率柜以风冷方式进行冷却,冷却功率柜产生的热空气通过柜间风道输送到水冷柜,由空气水热交换器将这些热量传递给冷却水,由此实现热量由水路带到室外。

    进口240MW水轮机机组励磁系统改造方案的设计与应用

    图3 冷却系统

    风水联合冷却方案的设计,充分考虑了功率柜发热情况。分别计算不同工况运行时的热量值,主要计算数据见表1。

    进口240MW水轮机机组励磁系统改造方案的设计与应用

    表1 整流柜热量计算

    据整流柜的最大发热量,选择合适的空气水热交换器,主要参数如下:水流量1.7m3/h,水压0.2MPa,进出口水温温差5℃,散热功率15kW。同时考虑到现场采用的导热液不是纯水,在进水口增设了过滤器和离子交换器。

    4 系统控制方案设计

    本次改造要求发电机监控、调速、保护系统均不做改动,为此对原系统与这些保留系统之间的接口进行分析,确定了改造接口方案。利用NES5100励磁系统控制流程,结合现场应用特点,综合设计了新系统的控制方案,在机组控制过程中,励磁系统控制能自动平稳地执行下列操作:

    1)开机程序

    当机组转速上升到90%额定转速时,投入励磁系统起励、升压,发电机电压升至额定值。根据同期装置发出的命令调整发电机电压,以满足与系统同期的要求。同期调整结束,发电机出口断路器并网,励磁转入负载模式控制运行。

    2)正常停机程序

    在出口断路器跳闸前自动卸无功负荷至零,在出口断路器跳闸后,进行逆变灭磁。转速下降至60%额定转速时,投入电制动控制程序及停机灭磁控制,机组停机复归电制动。

    机组电气制动采用柔性电气制动,电气制动与机组励磁系统共用一套调节器及可控硅整流装置,制动电源取自厂用400V。电制动的投入条件为:机组与系统解列;停机指令发出;机组无电气事故;机端电压低于10%额定电压;导叶全关且机组转速降到60%额定转速后,合发电机短路开关并切换励磁系统交流电源开关进行电气制动。

    3)事故停机程序

    事故时采用磁场断路器加灭磁电阻移能灭磁。

    在控制方案的实现中,为确保控制、调节的准确性、可靠性,对开机令、停机令、增磁令、减磁令等数字量和PT、CT等模拟量采用了全面的冗余容错设计。

    5 可维护性设计

    针对本系统盘柜背靠背布局方式,对元器件布局和连接进行优化设计。功率柜整流桥采用抽屉式组件结构,抽屉组件集成可控硅的散热、过压、过流保护功能,可由柜前抽出;冷却风机可从柜顶拉出。其它各柜器件在前面板安装,板前接线,实现了柜前检修。柜间连接采用标准预制电缆柜前接线方式,通用性好,可靠性高。

    结束语

    按照以上方案设计的励磁系统在某电厂2#机组投入运行,各项参数符合设计及机组运行的要求,与电厂其他系统配合良好,能够确保机组的安全、可靠运行。说明本文描述的改造方案是合理的,对类似机组的改造具有指导意义。

    本文编自《电气技术》,标题为“进口240MW水轮机机组励磁系统改造方案设计与应用”,作者为徐春建、黄卫平。