• 头条国创中心主任原诚寅:新能源汽车全生命周期的数字化创新
    2021-11-16 作者:原诚寅  |  来源:《电气技术》杂志社  |  点击率:
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    导语原诚寅,国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理,中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长。清华大学学士、硕士,伊利诺伊大学香槟分校机械工程博士。2005-2010年在美国通用汽车公司全球研发中心高级研究员,先进车用电池制造方向技术总管。2010年任北京汽车新能源汽车有限公司工程院副院长,负责新能源汽车有关动力电池总成相关事务。同年,入选第三批北京“海聚工程”。曾任北京新能源汽车股份有限公司副总经理,负责公司战略规划,全球合作和先进电池技术开发。

    报告摘选

    • 产品数字化是中国车企迈向品牌高端化的重要发展机会,将数字化服务融入新能源汽车全生命周期,以帮助厂商和经销商实现数字化转型升级,成为“数字驱动型、商业智能型、用户经营型”企业。新能源汽车行业的数字化升级贯穿产品设计、仿真验证、测试生产等全生命周期,将数字化中心打造成融合汽车行业的设计研发、生产制造,再到运营的多维度数字网络生态是行业的发展趋势。
    • 中国汽车制造业升级还有很长的路要走,如何打通数据壁垒,提升产品研发水平是整个行业亟待解决的问题;近年来,正由数字技术引爆的“数字化升级” 给中国制造业带来了机遇,通过数字技术赋能,企业加强数据分析利用能力,提升企业整体运营效率,进一步优化消费者购买和产品体验。
    • 当前汽车行业通过将软硬件解耦,实现硬件标准化与软件重复利用,即“软件定义汽车”已经成为趋势;车企在数字化升级过程中,实现内部组织、数字人才管理,到产品的设计研发、生产制造,再到营销建立起多维度数字网络生态是发展高质量创新的必由之路。
    • 基于云计算技术的数字化研发平台在国内外都处于起步阶段,在汽车行业尚未大规模普及。发展以人工智能为核心的软件技术,将软硬件解耦,逐步实现硬件标准化,软件重复开发利用,即“软件定义汽车”;以数字化仿真为工具,沉浸式体验为手段,基于用户场景和需求,明确技术预研开发原则、产品卖点和功能升级路径,即“客户体验定义汽车”。
    • 数字化工艺平台建立基于三维产品数据、三维生产环境的工艺规划体系,实现数字仿真与实车验证的“数字孪生”。
    • 汽车从研发制造到末端的营销,甚至售后服务,都有望在数字技术发展的影响下,寻求到新的突破点。当前,汽车行业的数字化转型进入了新阶段,正在朝着以“用户为中心” 的数字化营销体系等方向发展。
    • 国创数字化中心生态系统通过发挥平台、资源、人才及资本的优势,为高精尖产业汽车数字化转型发展提供支持。数字化创新平台是国内首个面向新能源汽车行业的集仿真软件应用与数据库、专家库为一体的数字化创新云平台。新能源汽车数字化创新平台联合了紫光、浪潮等云方面的合作伙伴以及MSC、Altair、Siemens 等软件资源,为行业内的用户提供关键软件资源共享、模型资源共享与知识产权运营服务,弥补了国内汽车行业市场上的空白。
    • 基于建设整个国创中心数字化中心的思路,将数字化创新平台、大数据平台、实验室验证平台等统一规划。数字化中心将业务应用与数据平台分层设计,做到应用服务与数据服务的解耦合。国创数字化中心将数字化研发、数字化验证与大数据平台统一管理,帮助新能源汽车企业实现数字化转型。

    国创中心主任原诚寅:新能源汽车全生命周期的数字化创新

     

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